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剧情介绍

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不过,在顺应国家鼓励发展新能源汽车的大环境下,不少限牌城市也纷纷响应号召,为新能源车型单独设立免费车牌,虽然需要一定资质(比如可以安装充电桩的固定车位等),但肯定比参加拍牌或摇号要方便的多,并且也能省去一笔不小的费用。前不久上市的奇瑞艾瑞泽7e其实就算得上是这个特定环境下的产物,它的主要目标很明确——限牌城市。17.99-21.29万元的指导价虽然看着很惊人,但算上国家补贴后(上海为例:12.59-15.89万元),其实也并不算很贵,起码买了它之后,你不用再为车牌而烦恼了。

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在3月29日股东投票决定支持东芝出售NAND业务之后,东芝出售部分甚至全部NAND业务已经没有障碍了,剩下的只是东芝会选择“嫁给谁”的问题了。考虑到NAND业务的重要性,东芝这次吸引10多家财团/公司参与投标,其中美国博通公司联合银湖资本给出了2万亿日元(约合179亿美元)的报价。此外,尽管并没有中国大陆公司参与投标,但紫光公司的影子一直挥之不去,以致于该公司周五再次辟谣称没有收购东芝NAND业务计划。

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