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内饰方面，车内仪表盘采用双屏显示，其中一块还可以移动，方便驾驶员操作。此外，每个座位都装配有独立的扬声器和话筒——这个车天下君倒是很好奇，难道这就是传说中“面对面都要用即时通讯才能聊天”的典范吗？呃，想不通。

日本中国、四国等地区较为坚挺，其中包括“新创业和游客的增加”(鸟取县岩美町)、“从住宿客数量和丸龟城的游客数量来看交流人口有所增加”(香川县丸龟市)等。其他地区的经济形势感受则各有不同。

早在2011年，德国大众高层就表示，计划在2015年前后推出一个新廉价品牌，覆盖价格约为6000至8000欧元(约合人民币4.87万至6.49万元)的车型，主要面向中国、巴西等新兴市场。而2013年1月底特律北美国际车展上，大众集团CEO文德恩正式确认了准备开发新低价车，当时预计到2013年底将作出有关低价新品牌的决定，并公开相关计划。但该项目的进展并不顺利，大众也迟迟未公布该战略的最终决策。

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姜奇平认为：“整治互联网‘标题党’相当于在电子商务中打击假冒伪劣产品，不妨仿效电子商务，在新闻网站中引入信用评价机制，通过网友的差评让‘标题党’失去市场。 ”

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观致3终于在11月份广州车展上亮相了。为什么说“终于”，因为从2009年开始，观致的消息便间歇性在网上露一露，不是在欧洲路测被国外媒体拍到就是公布其颇具实力的管理层。在这几年的“预热”过程中，虽说一直犹抱琵琶半遮面，但从受到的关注度来说，已然“山雨欲来风满楼”了。

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