【随】【后】【，】【这】【名】【司】【机】【想】【想】【又】【改】【变】【心】【意】【，】【叫】【刚】【刚】【那】【名】【招】【车】【乘】【客】【上】【车】【，】【对】【方】【一】【进】【入】【车】【内】【便】【开】【始】【兴】【奋】【的】【聊】【起】【天】【来】【，】【他】【听】【着】【听】【着】【觉】【得】【这】【声】【音】【实】【在】【太】【熟】【悉】【，】【2】【人】【对】【到】【眼】【，】【这】【时】【他】【才】【发】【现】【车】【后】【坐】【的】【就】【是】【汤】【姆】【&】【#】【8】【2】【2】【6】【汉】【克】【斯】【，】【他】【惊】【讶】【的】【尖】【叫】【喊】【“】【威】【尔】【森】【(】【汤】【姆】【斯】【&】【#】【8】【2】【2】【6】【主】【演】【电】【影】【中】【一】【只】【排】【球】【的】【名】【字】【)】【”】【让】【对】【方】【大】【笑】【了】【好】【一】【阵】【子】【。】【由】【于】【他】【当】【天】【穿】【着】【法】【拉】【利】【的】【帽】【子】【和】【T】【恤】【，】【所】【以】【接】【下】【来】【的】【路】【程】【都】【被】【称】【为】【“】【法】【拉】【利】【先】【生】【”】【，】【到】【了】【目】【的】【地】【后】【，】【2】【人】【很】【快】【的】【拍】【了】【张】【合】【照】【便】【说】【再】【见】【。】

【图】【画】【总】【是】【只】【能】【表】【现】【事】【物】【瞬】【间】【的】【形】【象】【，】【而】【动】【画】【则】【需】【要】【逐】【帧】【手】【绘】【，】【费】【时】【费】【力】【，】【人】【工】【智】【能】【是】【否】【能】【够】【帮】【助】【我】【们】【解】【决】【这】【一】【困】【难】【？】【近】【日】【，】【来】【自】【加】【拿】【大】【约】【克】【大】【学】【、】【R】【y】【e】【r】【s】【o】【n】【 】【大】【学】【的】【研】【究】【者】【们】【提】【出】【了】【使】【用】【「】【双】【流】【卷】【积】【神】【经】【网】【络】【」】【的】【动】【画】【生】【成】【方】【法】【，】【其】【参】【考】【了】【人】【类】【感】【知】【动】【态】【纹】【理】【画】【面】【的】【双】【路】【径】【模】【式】【。】【该】【动】【画】【生】【成】【模】【型】【可】【以】【参】【考】【相】【关】【视】【频】【，】【让】【一】【张】【静】【态】【图】【片】【变】【成】【效】【果】【逼】【真】【的】【动】【画】【。】【目】【前】【，】【该】【研】【究】【的】【论】【文】【已】【被】【 】【C】【V】【P】【R】【 】【2】【0】【1】【8】【 】【大】【会】【接】【收】【，】【相】【关】【代】【码】【也】【已】【公】【开】【。】

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【奥】【迪】【上】【周】【表】【示】【，】【奥】【迪】【已】【经】【从】【市】【场】【中】【看】【到】【了】【“】【一】【线】【希】【望】【”】【，】【新】【车】【型】【将】【帮】【助】【其】【重】【振】【销】【量】【。】【“】【我】【们】【将】【在】【车】【型】【扩】【充】【和】【技】【术】【上】【加】【大】【前】【进】【的】【步】【伐】【。】【”】【奥】【迪】【全】【球】【营】【销】【总】【监】【卢】【卡】【·】【德】【·】【米】【奥】【（】【L】【u】【c】【a】【 】【d】【e】【 】【M】【e】【o】【）】【表】【示】【。】

【通】【话】【结】【束】【后】【不】【久】【，】【岸】【队】【观】【察】【到】【帆】【船】【在】【美】【国】【夏】【威】【夷】【海】【域】【出】【现】【航】【速】【减】【慢】【的】【状】【况】【，】【于】【是】【尝】【试】【联】【系】【郭】【川】【，】【但】【郭】【川】【对】【卫】【星】【电】【话】【和】【互】【联】【网】【通】【信】【均】【无】【应】【答】【。】【由】【于】【郭】【川】【需】【要】【节】【省】【海】【事】【卫】【星】【电】【话】【的】【数】【据】【流】【量】【，】【他】【通】【常】【在】【不】【需】【要】【与】【岸】【队】【联】【络】【时】【关】【闭】【卫】【星】【电】【话】【。】【此】【时】【帆】【船】【位】【于】【夏】【威】【夷】【西】【约】【9】【0】【0】【公】【里】【海】【域】【，】【由】【船】【载】【全】【球】【卫】【星】【定】【位】【系】【统】【(】【G】【P】【S】【)】【支】【持】【的】【航】【行】【轨】【迹】【跟】【踪】【仪】【是】【唯】【一】【可】【以】【确】【认】【帆】【船】【仍】【在】【继】【续】【航】【行】【的】【信】【息】【来】【源】【。】【此】【后】【，】【郭】【川】【持】【续】【失】【联】【。】

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