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与此同时,韩系车也在今年一季度陷入了销售低谷,但度过3月的最低谷后,4月韩系车销量已经开始环比企稳回升。“无论自主品牌的高增长逐步有持续减速的趋势,还是豪华车品牌到4月,也已有增长减慢的态势。”业内专家表示,车市今年低迷有更复杂的环境因素,导致消费者的消费选择出现异常调整,也就是先挣钱后消费。

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