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【两】【个】【因】【素】【导】【致】【台】【风】【“】【莫】【兰】【蒂】【”】【的】【路】【径】【存】【在】【不】【确】【定】【性】【。】【一】【是】【“】【双】【台】【风】【”】【，】【台】【风】【“】【马】【勒】【卡】【”】【距】【离】【“】【莫】【兰】【蒂】【”】【仅】【1】【0】【0】【0】【余】【公】【里】【，】【如】【果】【相】【互】【作】【用】【明】【显】【，】【那】【么】【，】【“】【莫】【兰】【蒂】【”】【登】【陆】【点】【会】【偏】【南】【，】【登】【陆】【后】【移】【动】【方】【向】【也】【会】【偏】【西】【，】【广】【东】【受】【影】【响】【可】【能】【性】【会】【很】【大】【；】【二】【是】【副】【热】【带】【高】【压】【的】【强】【度】【和】【形】【态】【，】【如】【果】【位】【于】【“】【莫】【兰】【蒂】【”】【北】【侧】【的】【副】【热】【带】【高】【压】【强】【度】【强】【，】【会】【对】【台】【风】【形】【成】【压】【制】【，】【导】【致】【其】【登】【陆】【点】【偏】【南】【，】【如】【果】【副】【热】【带】【高】【压】【被】【撕】【裂】【，】【形】【态】【发】【生】【变】【化】【，】【台】【风】【路】【径】【也】【会】【变】【得】【更】【为】【复】【杂】【。】

【国】【家】【勘】【察】【设】【计】【大】【师】【、】【铁】【四】【院】【副】【院】【长】【王】【玉】【泽】【告】【诉】【记】【者】【，】【中】【国】【建】【设】【了】【一】【大】【批】【适】【应】【各】【种】【特】【殊】【气】【候】【环】【境】【、】【复】【杂】【地】【质】【条】【件】【和】【不】【同】【运】【输】【需】【求】【的】【高】【速】【铁】【路】【，】【技】【术】【实】【力】【得】【到】【充】【分】【验】【证】【。】【以】【铁】【四】【院】【设】【计】【建】【设】【的】【郑】【徐】【高】【铁】【为】【例】【，】【这】【是】【国】【内】【首】【条】【全】【线】【采】【用】【我】【国】【具】【有】【完】【全】【自】【主】【知】【识】【产】【权】【的】【C】【R】【T】【S】【I】【I】【I】【型】【板】【式】【无】【砟】【轨】【道】【施】【工】【的】【高】【铁】【项】【目】【，】【有】【力】【地】【展】【示】【了】【中】【国】【高】【铁】【的】【整】【体】【实】【力】【。】

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